Что такое класс 39 МКТУ и зачем он нужен бизнесу
Класс 39 Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) объединяет транспортные, логистические и туристические услуги. Роспатент использует МКТУ для разграничения сферы охраны товарного знака: правообладатель защищён только в тех классах, по которым подана заявка (статья 1492 ГК РФ). Знак, зарегистрированный по классу 39, даёт исключительное право запрещать конкурентам использовать сходные обозначения именно в сфере транспорта и логистики.
Международная классификация действует в рамках Ниццкого соглашения 1957 года, к которому Россия присоединилась в 1971 году. Роспатент применяет актуальную редакцию МКТУ — с 2023 года действует 12-я редакция. Класс 39 остаётся одним из самых стабильных по составу: его ядро — перевозка и хранение — не менялось с момента принятия классификации.
Регистрация по классу 39 актуальна не только для крупных транспортных холдингов. Небольшой региональный перевозчик, курьерская служба при интернет-магазине или туроператор с несколькими сотрудниками — все они работают в сфере, которую охватывает этот класс, и все рискуют столкнуться с конкурентом, зарегистрировавшим схожее название раньше.
Какие услуги входят в класс 39 МКТУ?
Класс 39 МКТУ включает четыре крупные группы услуг: транспортировку, хранение, упаковку и туризм. Полный перечень товаров и услуг класса 39 опубликован в официальном реестре Роспатента и на сайте Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС). Понимание состава класса позволяет точно сформулировать перечень в заявке и избежать отказа по формальным основаниям.
| Группа услуг | Типичные позиции перечня | Примеры бизнеса |
|---|---|---|
| Перевозка и транспортировка | Перевозка грузов и пассажиров автомобильным, воздушным, железнодорожным, морским транспортом | Грузоперевозчики, авиакомпании, речные перевозчики |
| Курьерские и почтовые услуги | Доставка корреспонденции, посылок, экспресс-доставка, фулфилмент | Курьерские службы, агрегаторы доставки, службы «последней мили» |
| Складирование и хранение | Хранение товаров на складах, складская обработка, упаковка для перевозки | Складские комплексы, фулфилмент-операторы |
| Туристические услуги | Организация путешествий, туры, экскурсии, бронирование транспорта | Туроператоры, агентства, онлайн-сервисы бронирования |
| Такси и каршеринг | Услуги такси, аренда транспортных средств с водителем, каршеринг | Агрегаторы такси, каршеринговые компании |
Отдельного внимания заслуживает граница между классом 39 и смежными классами. Подробный обзор структуры МКТУ поможет определить, в каких классах может пересекаться деятельность компании. Логистические платформы, совмещающие IT-сервис и физическую доставку, нередко регистрируют знак одновременно по классам 35, 38, 39 и 42.
Если ваша компания совмещает доставку с торговлей или IT-платформой, одного класса 39 может быть недостаточно — конкурент зарегистрирует знак в смежном классе и предъявит претензии. MARQA проверит обозначение по базам Роспатента, выявит конфликты и подберёт точный набор классов МКТУ под ваш вид деятельности.
Кому нужна регистрация товарного знака по классу 39?
Регистрация по классу 39 необходима любому бизнесу, который предоставляет транспортные, логистические или туристические услуги под собственным брендом — независимо от масштаба. Роспатент не устанавливает минимального оборота или размера компании как условия для регистрации. Право на товарный знак возникает с даты приоритета заявки (статья 1492 ГК РФ), а не с момента начала деятельности.
Процедура регистрации по классу 39 применима при соблюдении следующих условий:
- Компания или индивидуальный предприниматель фактически оказывает услуги, входящие в перечень класса 39.
- Обозначение не является тождественным или сходным до степени смешения с уже зарегистрированными знаками по тому же классу (статья 1483 ГК РФ).
- Заявитель — юридическое лицо или ИП, зарегистрированный на территории РФ или имеющий право на подачу через патентного поверенного.
- Обозначение обладает различительной способностью и не носит описательного характера в отношении заявленных услуг.
Рассмотрим три сценария в зависимости от типа бизнеса.
| Тип бизнеса | Нужен класс 39? | Дополнительные классы | Ориентировочная стоимость |
|---|---|---|---|
| ИП — курьерская доставка в одном городе | Да, обязательно | Не требуются при узкой специализации | от 25 000 руб. |
| ООО — региональный грузоперевозчик | Да, приоритет | Класс 35 (если есть диспетчерский сервис) | от 35 000 руб. |
| Группа компаний — логистический агрегатор | Да, базовый | Классы 35, 38, 42 (IT-платформа) | от 70 000 руб. |
Неочевидный риск для малого бизнеса: конкурент, зарегистрировавший схожее название по классу 39 раньше, вправе направить претензию и потребовать прекратить использование обозначения. Пятилетний срок неиспользования зарегистрированного знака (статья 1486 ГК РФ) не всегда спасает — правообладателю достаточно минимального подтверждённого использования, чтобы сохранить охрану.
Региональная курьерская служба из Приволжского федерального округа (зима 2024) обратилась после того, как крупный федеральный игрок направил претензию об использовании сходного логотипа. Компания работала под своим брендом шесть лет, но товарный знак не регистрировала. Конкурент зарегистрировал схожее обозначение по классу 39 за три года до претензии. Потенциальный ущерб от смены бренда — ребрендинг автопарка, сайта, упаковки — оценивался более чем в 4 млн рублей.
MARQA провела анализ оснований для оспаривания регистрации конкурента через Палату по патентным спорам по признаку введения потребителей в заблуждение. По итогам переговоров стороны заключили соглашение о разграничении территорий использования знаков — клиент сохранил бренд без ребрендинга.
Примеры зарегистрированных брендов по классу 39 МКТУ
Реестр Роспатента содержит широкий спектр зарегистрированных знаков по классу 39 — от федеральных транспортных корпораций до узкоспециализированных региональных операторов. Примеры позволяют понять, насколько разнообразен перечень правообладателей и какие формулировки перечня услуг используются на практике.
| Сегмент | Тип обозначения | Ключевые позиции перечня по классу 39 |
|---|---|---|
| Авиаперевозки | Словесный + комбинированный | Перевозка пассажиров и грузов воздушным транспортом |
| Железнодорожный транспорт | Словесный | Перевозка пассажиров и грузов железнодорожным транспортом, хранение грузов |
| Экспресс-доставка | Комбинированный | Курьерские услуги, экспресс-доставка документов и посылок |
| Туроператоры | Словесный + изобразительный | Организация туристических поездок, бронирование транспорта, экскурсионные услуги |
| Агрегаторы такси | Комбинированный | Услуги такси, аренда транспортных средств с водителем |
| Складская логистика | Словесный | Хранение товаров на складах, упаковка товаров для перевозки |
Частая ошибка при анализе чужих регистраций — считать, что схожее обозначение в реестре автоматически блокирует регистрацию собственного бренда. Суд по интеллектуальным правам (СИП) последовательно разграничивает знаки по степени сходства и однородности услуг. Два логотипа с одним словом могут сосуществовать, если перечни услуг не пересекаются или обозначения различимы в целом.
Примеры из реестра также показывают тенденцию: крупные логистические платформы регистрируют знаки сразу по 4–6 классам МКТУ. Это создаёт «зонтичную» охрану бренда — конкурент не может зарегистрировать схожее обозначение ни в одном смежном классе. Небольшие компании, ограничивающиеся одним классом, нередко обнаруживают, что конкурент «занял» их бренд в классе, о котором они не думали.
Если вы сверяли перечень услуг с реестром ФИПС, но остались сомнения в однородности или сходстве — значит, заявка требует профессионального анализа. MARQA проверит обозначение по базам Роспатента, выявит конфликты, оценит шансы регистрации и подготовит точный перечень услуг по классу 39.
Как правильно составить перечень услуг по классу 39?
Точность формулировок перечня услуг определяет, насколько широкой будет охрана товарного знака. Роспатент принимает формулировки из алфавитного указателя МКТУ или аналогичные по смыслу, если они однозначно указывают на вид деятельности. Размытые формулировки — например, «логистические услуги» без раскрытия содержания — влекут запрос экспертизы и затягивают процедуру на 2–4 месяца.
Ключевые принципы составления перечня:
- Указывать конкретные виды услуг, а не общие категории («перевозка грузов автомобильным транспортом», а не «транспортные услуги»).
- Проверять каждую позицию по официальному алфавитному указателю МКТУ — формулировки должны соответствовать или быть максимально близки к указателю.
- Не включать в класс 39 услуги, относящиеся к другим классам: ремонт транспортных средств (класс 37), страхование перевозок (класс 36), IT-платформа для логистики (класс 42).
- Избегать формулировок, описывающих товары, а не услуги.
- При сомнении в принадлежности к классу — консультироваться с патентным поверенным до подачи, а не после получения уведомления экспертизы.
Разбираем типичные ошибки в формулировках, которые приводят к запросам Роспатента и затягиванию регистрации. С примерами корректных и некорректных формулировок.
Напишите «Класс 39» в Telegram @nk_vitvet или WhatsApp — пришлём сразу.
Отдельный вопрос — объём перечня. Широкий перечень обеспечивает максимальную охрану, но требует подтверждения использования каждой позиции при возможном оспаривании по статье 1486 ГК РФ. Конкурент вправе инициировать досрочное прекращение охраны по неиспользуемым позициям через пять лет после регистрации. Практика Суда по интеллектуальным правам показывает: правообладатели, включившие в перечень позиции «про запас», нередко теряют часть охраны именно по этому основанию.
Важен и выбор формы охраняемого объекта. Словесный товарный знак защищает написание независимо от шрифта и цвета. Комбинированный — и слово, и графический элемент в связке. Логистические компании с узнаваемым логотипом нередко регистрируют оба варианта: словесный обеспечивает широкую охрану, изобразительный — защиту конкретного дизайна. Подробнее об особенностях отдельных товарных групп — в материале о смежном классе МКТУ 10: принципы работы с перечнем схожи.
Для расчёта стоимости регистрации с учётом выбранных классов удобно воспользоваться онлайн-калькулятором стоимости товарного знака — он учитывает количество классов и форму знака.
Туроператор из Северо-Западного федерального округа (лето 2025) обратился за регистрацией комбинированного знака по классам 39 и 43 (услуги питания и гостиничного проживания). В ходе предварительной проверки по базе ФИПС выявился конфликтующий знак по классу 39 с фонетическим сходством. Правообладатель конфликтующего знака не использовал его более пяти лет.
MARQA подала заявление о досрочном прекращении охраны в Суд по интеллектуальным правам и параллельно направила заявку на регистрацию нового знака. Охрана конкурирующего знака прекращена, регистрация клиента завершена без корректировок. Ущерб от затягивания сезонного маркетинга оценивался более чем в 2,5 млн рублей.
Класс 39 МКТУ — рабочий инструмент охраны бренда для транспортного, логистического и туристического бизнеса. Главные риски при работе с ним: неточный перечень услуг, «перехват» знака конкурентом и избыточные позиции, уязвимые к досрочному прекращению. Правильная стратегия — точный перечень, предварительная проверка по ФИПС и, при необходимости, охват смежных классов.
MARQA специализируется на подборе классов МКТУ и сопровождении заявок в Роспатенте. В практике команды — более 1 000 проектов по регистрации, включая сложные случаи с конфликтующими знаками и многоклассовые заявки для логистических платформ. Анализ обозначения и подбор классов проводятся до подачи заявки — это снижает риск отказа и уточняющих запросов экспертизы.
товарный знак
под ключ.
Подберём классы МКТУ, проведём проверку по базам Роспатента и подадим заявку. Работаем с транспортными компаниями, логистическими агрегаторами и туроператорами.
+7 (983) 510-38-76 · Пн–Пт 9:00–20:00, Сб 10:00–15:00
- Регистрация ТЗ в России — подбор классов МКТУ, подача, сопровождение в Роспатенте
- Споры — ППС, СИП — досрочное прекращение охраны, оспаривание знаков конкурентов
Класс 39 Международной классификации товаров и услуг охватывает транспортные и логистические услуги: перевозку грузов и пассажиров, курьерскую доставку, складирование, упаковку и распределение товаров, а также туристические и экскурсионные услуги. В перечень входят услуги автомобильного, железнодорожного, воздушного и морского транспорта, агрегаторов грузоперевозок, службы такси и каршеринга.
Интернет-магазину класс 39 нужен только если он самостоятельно организует доставку как отдельную услугу под своим брендом — например, работает своя курьерская служба или служба экспресс-доставки. Если магазин пользуется сторонними операторами (СДЭК, Почта России, Boxberry), класс 39 не требуется: охрана бренда обеспечивается по классам, соответствующим продаваемым товарам.
Регистрация товарного знака по одному классу 39 возможна и законна. Роспатент не обязывает заявителя охватывать другие классы. Однако если бизнес занимается и продажей сопутствующих товаров, и транспортными услугами, рекомендуется включить релевантные классы в заявку — иначе конкуренты смогут зарегистрировать схожее обозначение для смежных видов деятельности.
По данным реестра Роспатента, наиболее часто в заявках по классу 39 фигурируют: перевозка грузов, курьерская доставка, транспортно-экспедиторские услуги, организация туристических поездок и хранение товаров на складе. Компании в сегментах e-commerce-логистики, туроператоров и агрегаторов такси формируют основную долю заявок.
Без регистрации товарного знака по классу 39 компания не вправе запретить конкурентам использовать сходное обозначение для аналогичных транспортных и логистических услуг. Правообладатель лишается возможности взыскать компенсацию по статье 1515 Гражданского кодекса РФ — от 10 000 до 5 миллионов рублей за каждый факт нарушения. Незарегистрированный бренд уязвим перед «перехватом» со стороны конкурентов.